Jedan od značajnijih projekata koje je Rudnik mrkog uglja Kakanj realizovao s ciljem racionalizacije poslovanja i povećanja pouzdanosti proizvodnog procesa je rekonstrukcija šest dotrajalih skretnica na ulazu u industrijsku stanicu Separacija, koja je izvršena u julu mjesecu ove godine u saradnji s OZ “PRUGA” p.o. Sarajevo.
Stanica je izgrađena 1951. godine i skretnice od tada nikada nisu obnavljane. Vremenom su potpuno dotrajale, što je otežavalo održavanje, ograničavalo brzinu željezničkog transporta i dovodilo do neplaniranih zastoja u radu.
S obzirom na to da se kompletan transport uglja od Pogona Vrtlište do Radne jedinice Separacija odvija željeznicom, pouzdanost ove infrastrukture direktno utiče na proizvodni proces. Rekonstrukcijom su stvoreni uslovi za sigurnije i brže kretanje kompozicija, uz smanjenje rizika od iskakanja vozila iz šina.
Tehnički rukovodilac Radne jedinice Separacija Alen Bešić ističe da je rekonstrukcijom riješen višegodišnji problem na ulaznoj skretničkoj liri:
“Zamjenom dotrajalih elemenata dobili smo pouzdaniju infrastrukturu i znatno bolje uslove za odvijanje željezničkog transporta. Također je smanjena potreba za intervencijama na skretnicama, a time i rizik od zastoja koji su ranije usporavali isporuku uglja Termoelektrani Kakanj.”
Direktor RMU Kakanj Iso Delibašić ističe da je rekonstrukcija skretnica dio šireg pristupa uprave Društva, koji podrazumijeva ulaganja u konkretna rješenja problema koji usporavaju proizvodnju:
„Naše investicije nisu same sebi svrha. Bilo da ulažemo u opremu za servisiranje klima-uređaja i održavanje velikih mašina ili u infrastrukturu poput ove, cilj je isti – optimizacija troškova, prevencija zastoja i maksimalna pouzdanost svakog segmenta proizvodnog procesa.
Rekonstrukcijom skretnica uspješno smo riješili dugogodišnji problem u željezničkom transportu. Sigurnije i brže kretanje kompozicija osigurava kontinuitet otpreme uglja, a potreba za vanrednim intervencijama je svedena na minimum.
Ovakvi projekti dugoročno donose konkretne uštede kroz smanjenje troškova održavanja i izbjegavanje gubitaka uzrokovanih neplaniranim prekidima u radu.”
